Stories
-
فيديوهات
RT STORIES
فيديو مروع لسيول نيبال التي خلفت عشرات القتلى والمفقودين
#اسأل_أكثر #Question_MoreRT STORIES
شاهد لحظة تحطم طائرة خفيفة في إيطاليا وسقوطها أمام عيني شقيق الطيار
#اسأل_أكثر #Question_More
فيديوهات
-
العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا
RT STORIES
الدفاع الروسية: إسقاط 512 مسيرة أوكرانية غربي البلاد
#اسأل_أكثر #Question_MoreRT STORIES
الدفاع الروسية: تدمير مجمع مستودعات لصواريخ "فلامينغو" في ضواحي كييف
#اسأل_أكثر #Question_More
العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا
-
رياضة
RT STORIES
"الفيفا" يقر تعديلا مفاجئا بعد عقوبة لاعبي الأرجنتين إثر نهائي كأس العالم 2026
#اسأل_أكثر #Question_MoreRT STORIES
إنتر ميامي يعلن عن تعيين مدرب جديد
#اسأل_أكثر #Question_More
رياضة
-
حرب الخليج
RT STORIES
إعادة الدبلوماسية لمسارها ممكنة.. عراقجي يصف محادثاته مع نظيره القطري بـ"الخلّاقة"
#اسأل_أكثر #Question_MoreRT STORIES
البنتاغون يعلن "تطهير مضيق هرمز بالكامل من الألغام التي زرعتها إيران"
#اسأل_أكثر #Question_MoreRT STORIES
تحذير إيراني لواشنطن: سنفعل بكم سابقة تاريخية إذا ارتكبتم شرا
#اسأل_أكثر #Question_More
حرب الخليج
بكين تختبر أول قطار على وسادة مغناطيسية
أفادت قناة CGTN اليوم بأن العاصمة الصينية بكين ستشهد قبل نهاية العام الجاري رحلة تجريبية لأول خط لقطارات تسير على وسادة مغناطيسية (ماجليف).
وتجدر الإشارة إلى أن المختصين باشروا في هذا الأسبوع تنفيذ اختبارات متكاملة وكذلك البحث والتدقيق لإزالة أي أعطال في أول خط في العاصمة لقطارات ماجليف.
ومن المعروف أن الخط الأول لهذا النوع من القطارات في بكين حصل على اسم S1، وهو يربط منطقتي شيجينغشان و منتوقوه في غرب العاصمة الصينية. و سيصبح من الممكن الانتقال إلى الخط S1 من المحطة Pingguoyuan على الخط رقم 1 في مترو بكين.
وتقول السلطات أن طول الخط S1بعد الانتهاء سيبلغ حوالي 10 كلم موزعة على 8 محطات. وبعد انتهاء تشييد الخط ستستغرق الرحلة بين محطة البداية والنهاية في الخط - Pingguoyuan و Shimenyingحوالي 20 دقيقة أي ستكون أسرع بثلاث مرات من التنقل بواسطة الحافلات التي تخدم المنطقة حاليا.
المبدأ الأساسي لعمل نظام ماجليف يكمن في خلق مجال مغناطيسي قوي بين القطار وسكة الحديد بفضل ونتيجة عمل الموصلات الفائقة الناقلية التي تتحمل درجات الحرارة العالية. و على النقيض من القطارات فائقة السرعة التقليدية لن تلامس القطارات الجديدة سطح السكك الحديدية خلال الحركة وأما قوة الكبح فستتوفر بفضل المقاومة الايرودينامية.
وفي العام الماضي، أعلنت الصين عن خطط بحلول عام 2020 ، لاستخدام قطارات على وسادات مغناطيسية من تصميمها وإنتاجها يمكن لسرعتها أن تبلغ 600 كيلومترا في الساعة.
المصدر: نوفوستي
ادوارد سافين
التعليقات