مباشر
أين يمكنك متابعتنا

أقسام مهمة

Stories

28 خبر
  • رياضة
  • العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا
  • فيديوهات
  • رياضة

    رياضة

  • العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا

    العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا

  • فيديوهات

    فيديوهات

  • حرب الخليج

    حرب الخليج

  • نتيجة قرعة الدوري الأوروبي لموسم 2026-2027

    نتيجة قرعة الدوري الأوروبي لموسم 2026-2027

تصميم عمره 5 قرون لدافنشي قد يحل أزمة ضوضاء الطائرات المسيرة

كشفت دراسة حديثة عن إمكانية استخدام تصميم قديم يعود للعالم الإيطالي ليوناردو دافنشي في تطوير جيل جديد من الطائرات المسيرة (الدرون) تتميز بالهدوء الشديد.

تصميم عمره 5 قرون لدافنشي قد يحل أزمة ضوضاء الطائرات المسيرة
المظلة والطائرة اللولبية، رسومات الفنان الإيطالي ليوناردو دا فينشي / Legion-Media

فمع الانتشار الواسع للطائرات المسيرة في مجالات متعددة، مثل توصيل الطرود والتصوير الجوي والعمليات العسكرية، أصبح التلوث الضوضائي الناتج عنها مشكلة حقيقية تبحث عن حلول مبتكرة.

وفي هذا السياق، توصل فريق بحثي من جامعة جونز هوبكنز إلى أن التصميم الذي وضعه دافنشي قبل أكثر من خمسة قرون قد يكون الحل الأمثل لهذه المشكلة.

ورغم أن دافنشي اشتهر بلوحاته الفنية الخالدة مثل "الموناليزا" و"العشاء الأخير"، إلا أنه كان أيضا مهندسا ومخترعا سبق عصره بتصاميمه لآلات طيران، بما في ذلك نموذجه الأولي للمروحية المعروف باسم "الطائرة اللولبية" أو "المروحية الهوائية" (aerial screw).

وقام العلماء بدراسة متعمقة لهذا التصميم القديم باستخدام أحدث تقنيات المحاكاة الحاسوبية. ووجدوا أن الشكل الحلزوني الفريد لـ"الطائرة اللولبية" يمتلك خصائص مميزة في التعامل مع تدفق الهواء، حيث يعمل على توزيع دوامات الهواء بشكل أكثر انتظاما مقارنة بالمراوح التقليدية ذات الشفرات المسطحة. وهذه الميزة بالذات هي التي تجعله أقل إنتاجا للضوضاء أثناء العمل.

ومن خلال سلسلة من المحاكاة الدقيقة، تمكن الفريق البحثي من مقارنة أداء هذا التصميم التاريخي مع المراوح الحديثة ثنائية الشفرات. وكانت النتائج لافتة للنظر، حيث أظهرت "الطائرة اللولبية" كفاءة أعلى في تقليل الضوضاء مع الحفاظ على نفس مستوى قوة الرفع، بالإضافة إلى استهلاك أقل للطاقة.

ويعزو العلماء هذا الأداء المتميز إلى الطبيعة المستمرة للتصميم الحلزوني الذي يقلل بشكل كبير من التفاعلات بين الشفرات ودوامات الهواء، وهي المصدر الرئيسي للضوضاء في الطائرات المسيرة التقليدية.

وتفتح هذه الاكتشافات آفاقا جديدة في مجال تصميم أنظمة الدفع الجوي، خاصة في التطبيقات التي تتطلب مستويات عالية من الهدوء مثل العمليات العسكرية أو عمليات الإنقاذ الليلية.

ولكن رغم هذه النتائج الواعدة، يؤكد الفريق على الحاجة إلى مزيد من الدراسات لاختبار متانة التصميم واستقراره في الظروف الحقيقية قبل إمكانية تطبيقه عمليا. كما يقترحون إجراء أبحاث إضافية لاستكشاف تأثير تعديل بعض المعايير الهندسية مثل عدد اللفات الحلزونية على أداء النظام.

المصدر: إندبندنت 

التعليقات

اللواء والمعلق العسكري يسرائيل زيف: السعودية لم تعد تنتظر إسرائيل.. والثمن قد يكون باهظا

ترامب: مضيق هرمز "أرض أمريكية"

إعلام: ترامب أوعز شخصيا لمدير "CIA" بالسفر إلى روسيا في مهمة "حساسة للغاية"

"أ ب": بعد 6 أشهر.. غيرت حرب إيران وجه الشرق الأوسط لكن ليس كما أراده له مهندسوها

الإخبارية السورية: مقتل شخصين في انفجار قنبلة يدوية أمام مبنى قصر العدل في الحسكة

دمشق ترحب بضم وحدات حماية المرأة YPJ الكردية وتبحث آلية دمجها

الدفاع الروسية: تدمير مجمع مستودعات لصواريخ "فلامينغو" في ضواحي كييف

أبواب سوريا مواربة.. فهل تقبل طهران شرط المصالحة مع دمشق؟

هل وجهت موسكو إنذارا لواشنطن؟.. لافروف يرد

"فارس": "القوات الشعبية" الإيرانية تتوجه بالقوارب نحو مضيق هرمز ردا على "ترهات" ترامب (فيديو)

رسالة تحذيرية لإيران.. ترامب المسلح يعيد نشر صورته

المرشد الإيراني مجتبى خامنئي يعلن "بشكل قاطع": ارتكاب أي عمل يضر بالتماسك الاجتماعي ممنوع

إيران تقترح على دول الجوار مبادرة أمنية مشتركة

سوريا.. جسر الرستن بعد حادث سير مروع.. أضرار متداولة وتوضيح رسمي يحسم الجدل (فيديوهات)

لافروف: البيت الأبيض لم يرد على التصريحات الأوروبية بشأن "دفن" تفاهمات أنكوريج

طهران: إعادة الفتح الكامل لمضيق هرمز رهن جدية واشنطن في الاستجابة لمطالبنا

الخارجية الروسية: احتجاز فرنسا لناقلات النفط "قرصنة ونهب بحري"